Jog

Incoterms 2020 gyakorlati útmutató: Melyiket válasszuk?

A kereskedelmi paritások érthetően, gyakorlati példákkal

Az Incoterms szabályok meghatározzák az eladó és vevő közötti kockázat- és költségmegosztást. Ebben a cikkben bemutatjuk az egyes paritásokat és segítünk kiválasztani a megfelelőt.

Tóth Katalin
Tóth Katalin Szerző
| | 15 perc olvasás | Hangos cikk

Incoterms 2020 gyakorlati útmutató: Melyiket válasszuk? - Felolvasás

Készült: ElevenLabs AI 2:52

0:00 2:52
Incoterms 2020 útmutató
Fotó: Magnific

Mi az Incoterms?

Az Incoterms (International Commercial Terms) a Nemzetközi Kereskedelmi Kamara (ICC) által kiadott szabálygyűjtemény, amely meghatározza az eladó és a vevő kötelezettségeit a nemzetközi kereskedelemben.

A 11 Incoterms 2020 szabály

Bármely szállítási módra alkalmazható

EXW (Ex Works) - Gyárból Az eladó minimális kötelezettsége: a terméket a saját telephelyén bocsátja a vevő rendelkezésére.

FCA (Free Carrier) - Költségmentesen a fuvarozónak Az eladó a megnevezett helyen átadja az árut a vevő által megjelölt fuvarozónak.

CPT (Carriage Paid To) - Fuvar fizetve Az eladó fizeti a fuvart a megnevezett rendeltetési helyig.

CIP (Carriage and Insurance Paid To) - Fuvar és biztosítás fizetve Mint a CPT, de az eladó biztosítást is köt.

DAP (Delivered at Place) - Megnevezett helyen leszállítva Az eladó a megnevezett helyen, kirakodás nélkül teljesít.

DPU (Delivered at Place Unloaded) - Megnevezett helyen kirakodva Az eladó a kirakodott árut adja át.

DDP (Delivered Duty Paid) - Vámfizetéssel leszállítva Az eladó maximális kötelezettsége: mindent intéz, beleértve a vámot is.

Csak vízi szállításra

FAS, FOB, CFR, CIF - Ezek kizárólag tengeri vagy belvízi szállításnál használhatók.

Melyiket válasszuk?

A választás függ:

  • A felek tapasztalatától
  • A szállítási módtól
  • A célpiactól
  • Az áruk jellegétől

Megosztás

Tóth Katalin

Tóth Katalin

Nemzetközi kereskedelmi jogász, Incoterms szakértő. Rendszeresen tart előadásokat és képzéseket.

További cikkek

Belső eredetű beszerzési kockázatok nemzetközi import során

Nem mindig a beszállító a hibás: belső eredetű beszerzési kockázatok

A nemzetközi beszerzés során felmerülő problémákért reflexből gyakran a beszállítót tesszük felelőssé. Késés, minőségi eltérés, dokumentációs hiba. Úgy látjuk a hiba „házon kívül" van. A gyakorlat azonban azt mutatja: számos beszerzési kockázat valójában a saját szervezet működéséből fakad.

Barabás BotondBarabás Botond
9 perc
Kis volumen, nagy kockázat az exportban

Kis volumen, nagy kockázat: mikor nem térül meg a külpiacra lépés

Az export nem lineáris kiterjesztése a belföldi értékesítésnek. Alacsony volumen mellett az export nemcsak lassan térül meg, hanem gyakran soha nem is válik gazdaságossá. A kis volumen önmagában nem probléma, de bizonyos feltételek mellett aránytalanul nagy kockázatot hordoz.

Barabás BotondBarabás Botond
8 perc