ImportExport

International Trade Magazine

Logistics

Basics of Ocean Freight: What Every Importer Needs to Know

Containers, shipping routes and costs

Sea freight is the backbone of international trade. This article introduces the basics of ocean shipping, container types, and how to calculate costs.

Mihály Beke
Mihály Beke Author
| | 11 min read | Audio article

Basics of Ocean Freight: What Every Importer Needs to Know - Read aloud

Készült: ElevenLabs AI 2:08

0:00 2:08
Tengeri szállítmányozás
Photo: Magnific

The Importance of Sea Transport

Approximately 90% of global trade moves by sea. Sea transport is a cost-effective solution for shipping large volumes of goods.

Container Types

Standard Containers

  • 20' (TEU): 33 m³, max. 28 tonnes
  • 40' (FEU): 67 m³, max. 26 tonnes
  • 40' HC: High cube container, 76 m³

Specialized Containers

  • Refrigerated container (reefer)
  • Open top
  • Flat rack
  • Tank container

Main Shipping Routes

Asia – Europe

Via the Suez Canal, approximately 30–35 days.

Transatlantic

Europe – North America, approximately 10–14 days.

Costs

Components of sea freight charges:

  • Ocean freight
  • BAF (Bunker Adjustment Factor)
  • THC (Terminal Handling Charge)
  • Documentation fees
Illustration: ImportExport Magazin - created using AI tools, with editorial post-production

Share

Mihály Beke

Mihály Beke

Mihály András Beke is a writer, journalist, literary translator and cultural diplomat, and Editor-in-Chief of ImportExport.hu. Over the course of his career he has gained experience across several fields of Hungarian cultural, public and international affairs. Writing, editorial work, translation, and professional and diplomatic activity in international settings have all played central roles in his career. His work is characterised by a sensitivity to historical, cultural and foreign-relations contexts, and by a commitment to presenting complex processes in a clear, human-centred way. As Editor-in-Chief of ImportExport.hu he is involved in curating and shaping professional content that helps readers understand the broader context of foreign trade, international thinking, presence in foreign markets, economic relations and cross-border cooperation. His editorial and authorial perspective combines an experiential viewpoint, a rich cultural background and an openness to international relations. His work speaks to readers who are curious not only about the practical side of trade processes, but also about the historical, cultural and human factors that shape international business and social relations.

More Articles

Ecuadori termékek és a Magyarországra vezető európai ellátási lánc

Ecuador and Hungary: A Trade Relationship Bigger Than the Statistics Show

Ecuadorian bananas, cocoa, flowers and processed food can be found in numerous Hungarian shops, yet the direct bilateral trade statistics do not fully reflect this presence. The discrepancy is not a statistical error but a result of how the European trade and logistics system works. The real question is when a direct relationship with Ecuador brings genuine value to Hungarian businesses.

Botond BarabásBotond Barabás
9min
Külföldi működőtőke-befektetések és ipari beruházások Vietnámban

Miért vonz ennyi külföldi működőtőkét Vietnám?

Vietnám 2025-ben 38,42 milliárd USA-dollár értékű külföldi működőtőkét vonzott, a felhalmozott FDI-állomány pedig meghaladta az 529 milliárd dollárt. A számok mögött nem egyetlen költségelőny áll, hanem egy tudatosan felépített gazdasági modell: exportorientált ipar, kiterjedt szabadkereskedelmi hálózat, fejlesztett infrastruktúra és egyre szelektívebb beruházáspolitika.

Botond BarabásBotond Barabás
8min
Vietnám gazdasága és üzleti lehetőségei a globális ellátási láncokban

Vietnám új szerepben: gyártóbázisból stratégiai üzleti központ

Vietnám hosszú ideig elsősorban költséghatékony gyártási helyszínként szerepelt a nemzetközi vállalatok térképén. Mára azonban ennél jóval összetettebb szerepet tölt be. Gyorsan növekvő belső piaca, kiterjedt szabadkereskedelmi kapcsolatrendszere, erős feldolgozóipara és tudatos beruházásösztönző politikája miatt egyre inkább regionális termelési, export- és technológiai központként tekintenek rá.

Botond BarabásBotond Barabás
8min